特朗普抱怨不顺，网友喊话：美国拖欠的联合国会费先交上！
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
多国陆续承认巴勒斯坦国，能否为巴以开启“和平之门”
在信息、观点和技术不停迭代的当下，我们习惯“加速”“争论”“跟上节奏”，却少有机会“按下暂停”，仔细思考哪里是才是正确向前的方向。 过去一年，众多话题在微博平台引发广泛讨论，无数用户的声音在此凝聚。“我们该如何前行？望向更高处，抑或走向更远方？”答案，或许就来源于真诚的聆听和深刻的碰撞。 9月26日，首届“新浪新闻·热浪之夜”在上海西岸漩心成功举办。来自社科、播客、体育、影视、汽车、AI科技六大领域的嘉宾齐聚一堂，就当下热门的行业议题，展开了6场跨领域、高质量的对谈。 和传统的圆桌会谈不同，“热浪之夜”既是一场线下活动，也是一档几乎可以直接用于线上播出的视频节目。 观点鲜明的碰撞讨论，让它像是多场真实的辩论。如果闭上眼睛聆听，它又像是一段又一段高质量的播客内容。 时空隔阂被打破，每个人都可以通过“在场”的仪式感自然融入，收获细致的洞察和前沿的观点。 当越来越多轨迹相遇、交融，一场最具价值的变化或许会孕育而生。碰撞并非终点，而是进步的起点。站在命运的十字路口，我们选择聆听彼此，通过交流照见更远的未来。 海量观点中，如何寻找自我？ 今天，我们拥有了前所未有的表达体验，每个人都能在社交媒体上拥有舞台，也可能被淹没在信息和消费的幻想之中。 身处信息触手可及、表达无处不在的环境，如何寻找自我坐标？第一场圆桌对话以“当心潮涌动，我们如何找到自我坐标？”为主题，从经济、心理、国际与感知多维角度切入，探讨我们该如何在快速变化的环境中理解自我与他人。 在媒体人欧阳夏丹的主持下，经济学家、如是金融研究院院长管清友，苏州大学讲席教授高志凯，心理学博士李松蔚，简单心理APP创始人兼CEO简里里展开交流，共探塑造自我定力的当代答案。 当前国际社会地缘政治冲突、技术变革等不确定性加剧，构建更有效的全球传播话语体系已成为迫切命题。从公共外交的角度，高志凯提到，讲好中国故事、发出中国声音，是每一个中国人的使命。中国有五千年的文明史，以后能长出来的枝叶可能比世界其他任何民族都要繁茂。 提到新消费现象，管清友指出，今天，中国的人均GDP已经超过了1.2万美元，软消费、软服务越来越重要，这些都是有待开发的新增长点。 谈及现实的不确定性，李松蔚表示，如果有一件事是确定的，就是世界会奖励有个性的人。在未来，个性会变得越来越稀缺和珍贵。简里里则建议年轻人做好小事、过好日常，用希望感建立内心秩序。 纷繁的现实中，找到适合自己的信息锚点至关重要，只有灵活校准方向，让理性主导大脑，我们才能重塑独特的自我定力。 播客，是升级版的广播吗？ 当视频在注意力争夺上大行其道时，声音以播客的形式悄然回归，重建其在大众生活中的独特定位。播客不是传统广播的回归，更可能标志着一个全新听觉生态的开启。 第二场圆桌对话以“声音不是广播的‘文艺复兴’”为主题，由“大内密谈”创始人、主播相征担任主持人，脱口秀演员、编剧程璐，声动活泼联合创始人、播客“声东击西”主播徐涛，猫头鹰喜剧创始人、播客不开玩笑主播史炎展开分享，聚焦播客的发展历程，共话生态创新与价值深耕的路径。 作为播客的跨界实践者，程璐认为，播客能给脱口秀演员练习的机会，现场反馈能反哺线下演出。播客也是一种内容输出，最重要的是找到自己的听众。 徐涛也提到了受众的重要性，她认为，商业化需要把播客当产品设计，不能简单“一鱼两吃”，必须针对平台和用户重新定位。 探寻播客和听众心灵共鸣的联系，史炎指出，播客用声音给年轻人营造了一个安全屋，这是创作者的成就感来源之一。 发展到今天，播客创作者的门槛越来越高。但内核始终在于 “声音连接人与内容”，播客仍拥有许多待开发的传播场景，未来或许会有更大的想象空间。 赛场内外，运动员应如何传承和破局？ 现在，体育正拥抱越来越多年轻人，世界体育文化也开始年轻化表达。开放、酷炫、时尚成了体育的代名词，新一代运动员凭真实鲜活的形象，走进了公众视野。 第三场圆桌对话以“冠军B面：中国体育人的传承与破局”为主题，在中央电视台原体育播音员和解说员、资深体育媒体人韩乔生的主持下，中国游泳运动员、奥运冠军孙杨，山东省篮球运动协会会长巩晓彬开展对谈，聚焦中国体育的传承和未来，分享了中国体育人的真实故事和严肃思考。 去年8月，2024全国夏季游泳锦标赛中，孙杨以男子400米自由泳的冠军，正式宣告复出。从经历挫折到重回赛场，孙杨说自己就像海上行驶的小船，经历过风浪，终于从漩涡中平稳驶出。目前最想作为高龄运动员有更多突破。 巩晓彬对运动员转型的思考则开始得更早，从球员到教练、协会会长，他表示，下半场要帮助青少年，让他们少走弯路。对于流量，运动员要用嬉看的心态面对，展现出最真实的自己。 韩乔生也分享了自己在人生上、下半场的感悟，以及面对不同行业环境，一位体育传媒人的感慨。他认为，体育是提高人心智的最好方法，体育人生就是人生的写照和浓缩。 两代体育人的碰撞，本身就代表了部分中国体育发展史。即便如今各自有了新的身份和使命，其代表的中国体育精神内核也始终未变。体育精神传承需要坚守内核，行业发展则要顺应国际化、科技化、市场化趋势。中国体育，仍然在路上。中国体育人，依旧责任重大。 创作和市场，中国影视该如何取舍？ 2025年，中国影视工业正在迎来新一轮的发展。大银幕制作与流媒体剧集同步推进，市场呼吁“回归故事”的同时，也期盼更多新颖题材的出现。 第四场圆桌对话以“影视创作与大众审美共生共荣”为主题，在资深电影人关雅荻的主持下，就2025中国影视产业的新变化和未来方向，知名演员胡军，中国电视艺术家协会副主席、一级导演刘江，编剧、作家宋方金分享了各自的看法。 作为始终活跃在中国主流文艺作品中的演员，胡军近年参演了抗美援朝主题电影《长津湖》、历史战争群像剧《归队》等。从文艺片到抗战题材，从影视剧到话剧，胡军经历过中国影视产业突飞猛进的发展，也见证过行业的动态调整。 结合自身的演艺经历，他分享了对影视行业近年变迁的观察。谈到微短剧，他表示，短剧和长剧不是比量多，而是各有各的“纯度”。一分钟短剧越火，长剧越该“慢下来”，发挥自身叙事优势。最终二者不是谁取代谁，而是共生共荣。 基于市场扩容和对观众的乐观判断，宋方金认为，电影内容的升维是驱动票房的根本引擎。他预测，三年内，中国必将出现单片票房破两百亿的纪录。 对于影视市场，刘江表示，市场既要拥抱奇迹，更要尊重规律，要聚焦可复制的系统性方法。真正的突破永远建立于对规则的深刻理解之上。 当影视作品不再局限于银幕上的光影艺术，而成为一种能够深度映照现实、触动情感、拉动消费的文化引擎，中国影视行业必将迎来更广阔的发展空间。 回归理性，中国汽车如何迈过“拐点”？ 经历了残酷的价格战、淘汰赛、从政策驱动到市场驱动的转型阵痛，2025年中国汽车越过山丘，正在从“野蛮生长”慢慢“回归理性”。眼前展现的，是一片需要精耕细作的新沃土。 第五场圆桌对话以“越过山丘，理性浪潮的产业新生态”为主题，聚焦理性回归后，中国汽车行业的未来生态，共探如何构建一个更健康、可持续、具备创造力的汽车产业新生态。 对话由赛博对话官电动Emma主持，萝卜报告创始人陈震，智己汽车CMO李微萌，维他动力创始人兼 CEO余轶南博士，零跑汽车副总裁周颖，车若初见初晓敏展开分享。 告别“烧钱换市场”的疯狂之后，汽车市场回归良性竞争。陈震提到，对中国品牌来说，产品力已经超过很多主流品牌，但在品牌价值和溢价能力上，还有一个需要逾越的山丘。这不能操之过急，需要一点点提升行业水平。 如果说电动化是新能源汽车的上半场，那智能化就是下半场。AI可以让车从“工具”进化为“伙伴”，是决定胜负的关键一字。余轶南博士表示，智能汽车是第一个物理世界具象且面向C端应用的机器人。在他看来，智能驾驶正在真正走向成熟，甚至L4自动驾驶汽车也有可能实现。 就如何促进AI和用户的价值连接，李微萌表示，AI的演进，正将汽车从一个个精密但孤立的零部件组合，推向一个真正有生命的具身智能体。AI汽车要结合中国的优势生态，让用户获得安全、效率、便捷和生活品质的全面提升。而这一切正在发生。 对于未来汽车的设想，周颖提到，多数消费者对汽车的畅想是第三空间，极致AI化之后，第三空间有很大的想象力。从A到B有无数事情可以做，主要是体验的升级。 关于理想的汽车生态，初晓敏期待中国车企有更多自研能力，并拥有自研的芯片，希望未来全世界都能看到中国智造，认识到新能源车的智能化。 汽车产业是引领新一轮科技革命与产业变革的关键引擎，在中国，新能源汽车产业正持续深化，随着技术创新不断突破、应用场景不断丰富、国际化程度不断提高，中国新能源汽车产业未来极有可能在全球新一轮竞争中赢得先机。 AI浪潮，智能如何与价值共生？ 每一次技术跃迁都直指人类的思维与感知，在AI的冲击下，我们的认知正在经历前所未有的重构。智能新纪元下，AI技术应该选择怎样的实践路径与发展方向？面对人文温度和伦理边界，AI又该做怎样的平衡？ 第六场圆桌对话以“AI深化应用的价值重构与生态共生”为主题，从技术研发、算力基建、人文探索与产业观察等多维视角出发，探讨AI的商业化理性路径和人文思考。 对话由微博COO、新浪移动CEO、新浪AI媒体研究院院长王巍主持，商汤科技联合创始人、大装置事业群总裁杨帆，阿里云智能集团副总裁韩鸿源，知名科技博主阑夕分享了各自的观点。 就技术如何与产业深度耦合并完成生态闭合，杨帆提到，有两类场景比较适合AI应用落地，一类是有一定信息化水平的传统行业场景，一类是泛互联网延伸出来的各种场景。在一定信息化水平的情况下，越是相对独立的场景，AI赋能和改造的空间和机会越大。 谈到大模型和场景小模型并行的现象，韩鸿源建议用户优先使用大模型，到需要优化的时刻再考虑小模型。大众体验模型能力时不要被局限，一些当下的优化手段，不一定会在未来指向好的效果。 阑夕谈到AI爆发式发展的现象与人类真实需求之间的错位。在他看来，模型的增强更多体现在它能做更多事情，然后改造现有的应用。 站在媒体角度，王巍判断，下一个杀手级应用可能要伴随一个新的硬件才能到来。AI的价值重构，是重新锚定人的主体性价值。真正的生态共生，绝非简单的和平共处，而是技术与人类相互赋能、产业与社会协同演进的良性循环。 站在人工智能新阶段的大门口，无论技术如何发展，我们都是最终的理解者、运用者、驾驭者。AI的关键不是技术多强，而是人如何用之有道并与之共处。将AI像文字、数字、互联网一样融入内化成为我们应对世界的基本能力，或许才是真正能够打开智能之门的关键所在。 结语 当关于自我、播客、体育、影视、汽车、科技的对话交织回响，2025“新浪新闻·热浪之夜”在热烈的氛围中圆满落幕。这不仅是一次智慧的交流，也是一次力量的汇聚。它激荡起的思绪涟漪将长久陪伴每一位参与者，为相关领域的实践与发展注入新的活力。 热浪会暂歇，思考却永续。探索的旅程刚刚开始，科技与人文的交汇，必将载着我们驶向一个更具温度的未来。--> 【编辑:刘阳禾】
国铁郑州局“全面体检”列车 保障国庆假期运输高峰
中新网南宁9月27日电(王伟臣)第22届中国—东盟博览会(以下简称东博会)21日在广西南宁闭幕，26日，记者在复盘东博会所发稿件时，看到稿件《南非商人再闯东博会：中国市场让我员工的孩子圆了飞行梦》，其中一条评论写道：“愿更多跨越山海的合作，绽放出更多友谊之花。”让记者感触很深。图为中新社记者采访阿赞德·恩德贝莱。韦海宁 摄 2002年11月，在柬埔寨金边召开的第六次中国—东盟“10+1”领导人会议上，中国与东盟领导人签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》，共同启动了中国—东盟自由贸易区的建设进程。2003年10月8日，中国领导人在第七次中国与东盟(10+1)领导人会议上倡议，从2004年起每年在中国南宁举办中国—东盟博览会，同期举办中国—东盟商务与投资峰会(以下简称峰会)。 22年来，以东博会和峰会为枢纽，东盟与中国两个大市场紧密连接。企业找市场、技术找落地、政策找建议......通过东博会，中国和东盟企业互相在对方国家看到了新的蓝海，一批批先进技术通过交流共同惠及中国和东盟国家。 这些成果背后，是一个发展更快速的地区，惠及一个个中国和东盟普通民众。2022年起，广西开始举行国际友城进东博活动，邀请东盟以外国家来华参展，共享东博会带来的机遇与成果，开篇提到的稿件中，受访者南非参展商阿赞德·恩德贝莱便是其中一位参展商。 阿赞德·恩德贝莱对记者说，她在中国看到了发展，看到了合作的希望，看到了未来的前景。第22届东博会展览面积16万平方米，她的展位不足两平方米，而正是这十六万分之二的展位，让一个孩子圆了飞行梦。图为阿赞德·恩德贝莱在自己展位前，向民众介绍产品。韦海宁 摄 “要与世界各国人民同心协力，构建人类命运共同体，建设持久和平、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。”从红木家具到AI产业，东博会正是通过合作交流，让中国与世界各国合作共赢，让人们跨越山海，在合作下绽放友谊之花。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
（侨乡新貌）温州“比脸大”月饼获新身份走俏海内外
中新社香港9月27日电 题：香港出版界如何拥抱人工智能？ ——专访三联书店(香港)有限公司总编辑于克凌 中新社记者 韩星童 2025北京文化论坛日前在北京举办，以“文化和科技融合发展”为年度主题。这令三联书店(香港)有限公司总编辑于克凌打开了话匣子，近日在香港接受中新社“东西问”专访时，他谈起近年来香港出版界在应用创新科技方面的诸多尝试与累累硕果。面向电子时代，香港出版界选择拥抱人工智能(AI)，将冲击转化为助力，也继续肩负着促进中外文化出版交流的重任。 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：您如何看当今香港市民的阅读习惯？电子时代的到来对实体书店带来了哪些冲击？ 于克凌：香港出版学会连续几年进行香港全民阅读调查，报告中可以看到一个趋势——纸质书阅读量逐年渐趋下跌。2022年至2025年间，纸本书年均阅读量中位数从8本下降至5本。同时，电子阅读时间显著增长。 但有趣的是，大部分受访者表示，平时使用电子阅读只是因为携带方便，可以利用碎片化时间阅读；当遇到比较严肃或自己喜欢的内容，即便已阅读了电子书，也会再去买实体书。这对我们来说是一个可喜的现象，说明香港读者没有抛弃实体书。 至于冲击，从销售层面而言，对出版界影响不大，因为市面上的电子书都是由传统出版商提供。受冲击较大的是实体书店，因为如果你阅读电子书，就没必要再去实体书店。近几年，我们联合出版(集团)有限公司(下称“联合出版集团”)在香港的实体书店有所减少。几年前，香港还有另一家大型连锁书店大众书局，十几间分店全部结业。2025年6月19日，第三十一届北京国际图书博览会在北京举行。图为香港馆内游客正驻足看书。黄欣欣 摄 中新社记者：您认为在AI等各类创新科技快速发展的当下，出版业如何顺应时代、借力科技突围，谋求新的发展？ 于克凌：最近几年，出版界在不同流程中越来越多地使用创新科技技术。AI能辅助创作，大幅提升效率，拓展表达方式。以前我们做电子书只是简单地将文本转成PDF格式。现在电子书格式更丰富，功能更齐全，加密手段更先进，分发渠道也更多。 在编辑制作环节，AI可以协助校对，也能帮做装帧设计和绘制插画的工作。以往看似高不可攀的创作门槛，正被AI降低和冲破。比如，我要出一本《山海经》，要绘制“神兽”，没有实物可参照，这很考验插画师的功力。而借助AI就可以绘制出各种各样的“神兽”，不仅是静态图画，还可以制作视频。不少儿童书籍就利用AR或VR技术，读者扫描书中二维码即可观看动画。有些书籍还有香味，甚至能全方位调动读者的视觉、听觉、嗅觉、触觉，这些技术的应用也带动了图书销售增长。 另外，AI还可以帮助做市场营销。香港的出版公司通常规模较小，很难专门培养带货主播，现在有出版社已使用“数字人”营销。2025年7月16日，第35届香港书展在香港会议展览中心开幕。图为一家参展书商带来“虚拟现实（VR）大空间沉浸式体验+阅读”供读者体验。 中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：在科技赋能方面，三联书店或联合出版集团作了哪些尝试？ 于克凌：联合出版集团下属有一家联合电子出版有限公司，这几年开发了几个比较成功的项目，其中一个叫“中华文化有意思”。它将集团出版社一些涉及中华传统文化的图书，用元宇宙和AI等高端技术呈现出来，向大众尤其是青少年展现中华文化的美好和趣味。这个项目经常受邀到学校演示。 最近他们正在做一个“在九龙城阅见香港”的项目，基于联合出版集团九龙城历史文化书籍，构建九龙城寨3D虚拟空间，还原不同历史时期的城寨风貌，让人们近距离感受城寨的历史脉络与民俗风情。 中新社记者：每年7月的香港书展都是本地一大盛事，成为香港的一张城市名片。香港书展为何能经久不衰？ 于克凌：一般出版界会将书展分为两种，一种是专业书展，以版权贸易为主，像法兰克福书展、北京国际图书博览会等；另一种是零售书展，主要是卖书，像香港书展。香港书展是全世界最成功的零售书展之一。 香港书展的成功在于它具备几个特点：第一，有系列文化活动同时举行，相当于一场文化嘉年华。香港书展每年设不同主题，有各种文化表演、讲座，也会邀请知名作家前来，带动人气。 第二，与城市定位有关。香港是一个国际都会，东西文化荟萃，汇聚五湖四海的人，你能在这里找到中文书、英文书、日文书。香港的国际化程度，也是吸引读者前来的一个关键因素。 第三，市场化运作。香港书展不仅向参展商收费，还向入场观众收费。为什么它敢收门票？因为图书销售折扣很吸引读者，平时新书不会有那么大的折扣。香港书展由香港贸易发展局(下称“贸发局”)主办，做很多广告宣传。过去几年贸发局重视粤港澳大湾区市场，在广州、深圳等地推广，今年广告已经一路做到了长沙，吸引了很多内地读者前来。2025年7月19日，在第35届香港书展上，一家出版社参展商设置的蔡澜作品专区吸引众多读者驻足翻阅选购。中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：随着粤港澳大湾区进一步深度融合，香港出版界前年开始也深度参与“深圳读书月”。香港与大湾区内地城市如何互鉴互补，共建书香湾区？ 于克凌：大湾区不仅聚焦经济建设，人文湾区的建设同样重要。其中，大湾区内出版界的交流合作近年做得比较深入，比较有代表性的是2021年启动的大湾区合作出版计划，让香港的本地出版物更顺畅地走进内地市场，第一批有15家香港出版社的64种图书入选该计划，经广东3家出版社承接，在2022年至2023年已陆续出版。 近年香港出版总会也积极参与“深圳读书月”、深圳文博会，每次香港摊位都大受欢迎。我们还举办了“大湾区书店阅读巡礼”。这些活动超越了经济合作，用“书香”这一柔性的文化力量，促进区内居民的心灵契合，为大湾区发展打下坚实的人文基础。 大湾区出版界的合作和交流深入且广泛，我们共享选题资源、共享出版资源，同时互相借鉴学习、优势互补。我们希望通过持续的活动，将大湾区打造成一个以阅读和文化交流闻名的区域，提升整个区域的文化软实力和吸引力。 中新社记者：您认为香港在促进中外文化出版交流中扮演着怎样的角色？怎样推动香港成为世界上独一无二的文化出版交流中心？ 于克凌：一直以来，香港出版界都在发挥一个重要作用，就是把中华文化介绍到其他地方。有些人形容香港文化是一个“混血儿”，但其实它的底色一直是中华的、东方的。 商务印书馆(香港)从20世纪80年代起就出版故宫系列画册，约20年间出版了全60卷故宫博物院院藏文物珍品全集；香港三联书店也在同时期出版了王世襄《明式家具珍赏》，并出版日文、英文、德文、法文、泰文等版本；我们还出版对外汉语教程20多年，卖到全世界几十个国家，每年销量都挺好。未来，我们也希望能在这方面继续加强。 我始终相信，图书是一切文艺形式的母体。所以我认为在推动香港发展成为中外文化艺术交流中心的过程中，出版界能够起到重要作用。(完) 受访者简介：于克凌。中新社记者 陈永诺 摄 于克凌，三联书店（香港）有限公司总编辑、副总经理，联合在线（深圳）数字文化有限公司总经理。曾在香港中华书局、香港商务印书馆等公司任职，并主持了《中华新词典》第四版及《中华新字典》第七版的修订改版工作，为经典的工具书带来了焕然一新的面貌。作为香港出版总会理事，于克凌还积极参与了2024和2025年北京国际图书博览会香港馆的筹备工作。--> 【编辑:刘阳禾】
江西已累计投入抗旱资金3.7亿元
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
海内外业界嘉宾相聚山东青岛 共探全球风投市场发展趋势
中新网漳州9月27日电 (郑江洛)在福建漳州台商投资区的角美镇，历史的痕迹与南洋的风情交织成一幅独特的画卷。近年来，当地政府重视历史文化遗产的保护与传承，对古建筑进行了修缮保护工作。 经过修缮后，这些承载着厚重历史记忆的建筑焕发出新的生机，迎来许多游人参观。曾氏番仔楼、天一总局静静矗立，诉说着闽南人下南洋的拼搏与爱乡精神。著名的侨乡福建漳州角美，村村可见番仔楼。9月10日，集闽南传统古民居与南洋建筑优点的曾氏番仔楼吸引参观者。 中新网记者 张斌 摄 角美镇是福建省重点侨乡和台胞祖籍地，旅外华侨超过四万人。踏入曾氏番仔楼，仿若进入建筑艺术奇境。闽南燕尾脊与哥特尖顶呼应，中国传统石木材质和西方水泥相融，闽南红砖厝与舶来骑楼共生。 “我外公当初就是下南洋的一员，我妈妈一辈子都没能见过她的父亲，好在日子还算安稳。”当地讲解员郭碧惠介绍，当年那些下南洋的漳州祖辈和乡亲，在异国他乡历经艰辛，凭借聪明才智与不服输的韧劲，成为当地经济开发主力军，涌现众多商业巨子和富豪。 番仔楼泛指下南洋讨生活、功成名就后在家乡所盖的房子。曾氏番仔楼2019年被列入第八批全国重点文物保护单位名单。 郭碧惠说，下南洋的乡亲们，怀揣衣锦还乡梦，“赚大钱，起大厝”是许多闽南华侨的理想，这些华侨兴建的乡村大厝便被称为番仔楼。这些“番仔”带回金钱荣誉，并且尊礼守法、敦亲睦邻，成为一方乡贤，也激励更多本乡年轻人外出创业。 除了番仔楼，角美镇流传村的天一总局同样承载着厚重的历史记忆。天一总局，又称天一信局，是全国重点文物保护单位。 清光绪六年(1880年)，旅居菲律宾华侨郭有品为方便侨胞与家乡的银信往来，在家乡创办天一总局，全称“郭有品天一汇兑银信局”。 天一总局从1880年创办至1928年停业，历时半个世纪，在东南亚8个国家先后设立26个分局。 郭有品第五代后人郭佳鹏目前居住在天一总局旧址，郭佳鹏说，先祖留下的最宝贵财富就是“诚信”二字，后世子孙始终将诚信作为为人处世的根本。 步入天一总局，大厝左右两侧房门上“读书便佳”与“为善最乐”的题字格外醒目。郭佳鹏介绍，这是他们家族代代相传的家训，即便商海沉浮，“读书改变命运”的信念与“回馈家乡”的初心，始终是闽南华侨坚守的人生目标。 如今，为了让这些承载着历史记忆的建筑瑰宝得以长久保存，漳州台商投资区积极行动。该区社管局文体旅科相关负责人介绍，近年来大力推动文物保护修缮工作推进天一总局修缮工程。同时，组织文物保护专家，对天一总局建筑雕饰进行全面梳理解读，挖掘文物建筑背后的历史文化故事，更好诠释文物内涵。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中国对墨西哥相关涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
湖北随州千年银杏谷游人享秋日乐趣
中新网9月26日电 综合外媒报道，继法国总统马克龙、土耳其总统埃尔多安之后，又一位赴美参加联合国大会的外国领导人，因美国总统特朗普的车队经过，被拦在纽约路边等候。图片来源：今日俄罗斯视频截图 “今日俄罗斯”在其社交媒体账号上发布了一段视频，视频画面显示韩国总统李在明被拦在纽约路边，他在“礼貌地等候”时，身边工作人员多次尝试与美国警方交涉，最终他在随行人员陪同下步行离开，而特朗普的车也在几分钟后驶经该路段。 乌克兰“prm”网站进一步披露，事件发生时，李在明正准备离开位于曼哈顿的联合国总部。美国安保人员突然上前要求他原地等候，他只好与安保人员及代表团成员一同在人行道上礼貌站立了数分钟。 事实上，法国总统马克龙和土耳其总统埃尔多安这两天都曾因特朗普那支“冗长”的车队经过而受影响，该车队一度封锁了纽约一半的道路。 因为特朗普车队经过纽约街头，当时在美参加联合国大会的埃尔多安也被拦在路边等待。美联社发布的视频显示，当时警方为保障车队通行阻止人群过马路，埃尔多安被迫站在街边等候，身旁带着保镖。图片来源：“今日俄罗斯”报道截图 而就在埃尔多安遇阻的前一天，法国总统马克龙也遭遇了同样的窘境：纽约警察拦下他，“强迫”他在街头等待，以便特朗普的警卫车队通过。 期间马克龙主动给特朗普打了个电话。马克龙在电话中对特朗普说：“你猜发生了什么？我这会儿正在大街上等着，因为要给你让道。” 《每日邮报》报道指出，埃尔多安的反应不像马克龙那么“冷静”，离开联合国总部时，埃尔多安“明显面露不悦”。--> 【编辑:叶攀】
美国关税重压迫使博茨瓦纳加速经济转型
中新网肇庆9月27日电 题：广东：肇庆金融“活水”润泽特色农业 中新网记者 蔡敏婕 在广东省肇庆市鼎湖区沙浦镇，一家企业的自动化加工生产线一大早便开始运转，果粒分类、开壳加工、米壳分离一气呵成，加工场也划分出加工厂、仓库、晒场等功能区，实现了规范化运营。这家如今年产值超2000万元的加工企业，15年前还只是一家以家庭为单位的小作坊。肇庆市佳鸿农业有限公司生产线。陶坤宇 摄 2009年，这家企业申请成立加工场。彼时，加工模式相对传统，还停留在小设备加工、产能低、流程不规范的模式，市场影响力也较小。“那时候最怕的就是旺季，原材料堆在仓库里，却没有足够的人手和设备加工，眼睁睁看着商机流失。”肇庆市佳鸿农业有限公司负责人梁庆佳表示，但转型之路并非一帆风顺，自动化生产线的引进需要数百万元资金，原材料采购的季节性波动也让资金周转压力陡增。 “当时我们跑了不少地方，就是想解决资金难题。”梁庆佳说：“正是在这个关键节点，银行的介入缓解了设备投入和原材料采购的资金压力。”凭借着标准化的生产流程和过硬的产品品质，企业的市场竞争力不断提升。 在发展壮大的同时，佳鸿农业也探索产业链延伸和品牌化发展。公司2022年开始做电商零售供应链，将多款本地特色农产品的初加工、深加工产品上架至多个电商平台及实体分销渠道，搭建起肇庆特色农产品供应链。 在肇庆市高要区蚬岗镇，李湛明养殖场是当地狮头鹅养殖的代表。李湛明从事狮头鹅养殖已有近20年时间，从最初的小范围养殖，逐步发展到如今拥有113.5亩鱼塘、存栏种鹅2.1万只的规模养殖场，主要经营狮头鹅孵化及幼苗出售业务。高要区蚬岗镇李湛明养殖场内。陶坤宇 摄 在养殖行业，投入大、回款周期长是普遍难题，尤其是前期饲料采购需要大量资金，且狮头鹅销售后资金回笼存在延迟，资金流成为影响养殖场发展的关键因素。 为了突破发展瓶颈，李湛明不断探索养殖模式创新，采用鱼塘与狮头鹅共养殖的方式，实现了资源的高效利用。随着养殖规模的扩大，李湛明对未来有着更清晰的规划，希望能进一步扩大养殖规模，提升养殖技术，在狮头鹅养殖领域深耕细作，打造更具影响力的养殖品牌。 在这些农业经营主体的发展过程中，金融支持起到了一定的助推作用。李湛明养殖场获得了邮储银行肇庆市分行150万元的授信支持，为养殖场的经营和规模扩大提供了金融保障。 如今，肇庆的特色农业正朝着规模化、标准化、品牌化的方向稳步迈进。《肇庆市金融支持“百县千镇万村高质量发展工程”促进城乡区域协调发展的工作方案》要求保障肇庆重点领域金融需求，在强化粮食、重要农产品保供和种业振兴方面，持续扩大畜禽活体抵押贷款覆盖面。 与此同时，要积极开发以经认证的地理标志为贷款质押标的和保险标的金融产品，助力肇庆农业产业特色化发展。计划至2027年，肇庆涉农贷款超1600亿元，金融产品更加丰富，金融资源持续下沉，县镇村高质量发展金融需求得到较好满足。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
13项政策措施将为服务出口注入什么样的新动能？专家解读
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】